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HOT ! 訳あり 直噴エンジン用イグニッションコイルFK0508変換カプラー付/JB23 パーツ

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訳あり 直噴エンジン用イグニッションコイルFK0508変換カプラー付/JB23 パーツの詳細情報

直噴エンジン用イグニッションコイルFK0508変換カプラー付/JB23。新規格K6A R06A車両に/DE製FK0508など直噴エンジン用。JB23に】直噴エンジン用イグニッションコイル/FK0508変換。令和6秋田県産 あきたこまち 玄米20kg。⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️中古で購入、走行距離不明返品やクレーム不可気になる部分があれば、遠慮なくコメントください。追加画像UPいたします。⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️DE(ダイヤモンド電機)製 イグニッションコイルFK0508中古3本です。JB23ジムニーなど新規格K6Aエンジン搭載車両向けです。直噴エンジン用イグニッションコイルですので、ポート噴射エンジン用のコイルより点火火花が強力に出ます。K6Aエンジン用のコイルよりもヘッド部分が大型化されております。K6Aエンジンに装着できるようにコイル変換カプラーが3本付属します。変換カプラーは装着シリンダー別に長さを変えております。カプラーの端子部分は カシメ+ハンダ付けにて作製しており、導通に問題がないことを確認しております。コイルのヘッド部分が大型化するために純正のフランジボルトではコイルが固定ができなくなります。固定用のロングフランジボルトが3本付属しますので、装着時にはそのボルトをご使用ください。HA36Sアルトには装着できることを確認しております。⭐️コイルのヘッド部分が大きいため、純正シリンダヘッドアッパーカバーの装着はできなくなります。あらかじめご了承ください。⭐️HA36Sアルトワークスや他のK6A搭載車両などにも装着できると思いますが、車両によっては装着時に若干の干渉や小加工が必要になる場合があります。あらかじめご了承ください。。JB23に】直噴エンジン用イグニッションコイル/FK0508変換。新規格K6A R06A車両に/DE製FK0508など直噴エンジン用。アルトのha36s流用・ha36sイグニッションコイル流用。新規格K6A R06A車両に/DE製FK0508など直噴エンジン用。スイスポIGコイル移植①〜準備編〜(スズキ アルト・HA36S)by。41TjVFRjCIL._BO30,255,255,。イグニッションコイル(純正流用)交換:事前検証編(スズキ。アルトのha36s・イグニッションコイル変換カプラー・ha36s。HA36S アルトf スイスポイグニッションコイル移植。エコグライダーGT+ EG16-11 50プリウス 用 ver4。f31レパード前期 エアコンアンプ。RACE CHIP GTS レースチップ マセラティ レヴァンテ。New Era SBC-004 バッテリーチャージャー。データシステムコーナーガイドセンサー(距離表示モニターセット) CGS252-M。永井電子 ウルトラシフトインジケーター No.4500。トヨタ イグニッションコイル4本 スパークプラグ4本 純正 ノア ヴォクシー
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